mattoh

　タイトルからだと一体何？と思われてしまいますが、劇場版「BanG Dream!　ぽっぴん‘どりーむ！」の公開記念で都電とタイアップしたキャンペーンが年末から行われていて、その中で映画の登場人物がヘッドマークにデザインされた電車を運行していました。その運行は2月6日までとのことで、終了前日にようやく乗車することに。その前にまずは映画の登場シーンが描かれたパネルを見に荒川二丁目電停へ向かいました。

荒川二丁目電停のパネルにご挨拶

　荒川二丁目電停から一先ず来た電車に乗り込み、一気に飛鳥山電停に到着。ここにもパネルが展示されており、それらを見ながらしばし待っていると、三ノ輪橋方面からお目当てのヘッドマーク付き車両がやってまいりました。作品の中に都電沿線の風景が登場することから、過去に何度もタイアップキャンペーンが行われているバンドリですが、すっかりお馴染みになりました。

（3枚とも）バンドリで溢れる飛鳥山電停

　そのままヘッドマーク付き車両に揺られて終点早稲田電停に到着。ここにも展示されていたパネルを見て無事ミッション完了となりました。

終点早稲田電停のパネルにご挨拶

　前回の続き。鬼怒川温泉駅に到着し、改札を抜けて駅前をぶらぶら散策することにします。スタンプラリーなどで何度もお世話になった駅前の「鬼怒川・川治温泉観光情報センター」を訪問。鉄道むすめの鬼怒川みやびと並んで、温泉むすめの鬼怒川日向の等身大パネルが出迎えてくれました。改札脇の鉄道むすめの等身大パネルに加え、アニメ「プラオレ！」に登場するキャラクターのパネルなど、今も賑やかな風景は変わっていませんでした。

（3枚とも）鉄道むすめ始め、いろいろと賑やかな鬼怒川温泉駅界隈

　みやげをいろいろ物色し、駅に戻って少し早目にホームへ。先に到着していたSL大樹の牽引機であるC11が、駅前の転車台で方向転換を終えて出発の時を待っていました。思えば2019年から2020年にかけて開催された鉄道むすめ関連のキャンペーンの時は、列車ごとに用意された記念乗車証目当てで度々乗車したものでしたが、ここ最近は東武沿線も鉄道むすめ関連の話題が少ないのがやや寂しいところではあります。

向きを変えて出発を待つC11

　こうして待つことしばし、新藤原方面から特急スペーシアきぬがわ6号が入線。この日は金色の車体の日光詣編成が担当で、15時6分に鬼怒川温泉駅を発車すると途中栗橋で乗務員交代し、大宮駅には16時45分に到着しました。

日光詣編成の特急スペーシアきぬがわ6号で大宮駅に到着

　前回の続き。特急きりふり281号から降りて足早に東武日光駅の改札を抜け、近くの線路脇へ向かいました。ここでしばしネタ探しをすることに。先程乗って来たきりふり281号の回送列車を見送った後、DRCカラーのスペーシアが浅草方面からやって来た他はリバティや20400系といった面々と出会いました。6050系はここでは目にすること出来ず、改めて運用が縮小されていることを実感した次第でした。

（3枚とも）東武日光駅近くでネタ探し

　東武日光駅に戻り、普通列車に乗車。下今市駅で鬼怒川温泉方面行きの列車に乗り換えます。停まっていたのは6050系。車内に並ぶボックスシートに座り、一路鬼怒川温泉を目指します。3月のダイヤ改正では大幅に運用が縮小することが決まっており、中には廃車になった車両も出てくるなど、まさに風前の灯火といったところ。乗車券のみで乗れるとあって、目立たない存在ながらファンも多かったようです。

6050系に揺られ、一路鬼怒川温泉へ

　こうして6050系に揺られて鬼怒川温泉駅に到着。この後はJR直通のスペーシアに乗って帰ることにしますが、続きは後ほど（続く）。

　前回の続き。堀切駅から浅草行きの列車に乗り込み、終点までやってきました。一旦改札を抜け、駅隣接のデパ地下でこの日のランチにする弁当を入手。改札を抜けて駅構内で待つことしばし、これから乗り込む特急きりふり281号がゆっくり入線してまいりました。これまで外で見送ることが多かった特急きりふりも今年3月のダイヤ改正で定期運用終了となり、最後に全区間乗車しようと思い、指定券を押さえました。

（3枚とも）浅草駅から特急きりふり281号に乗車

　多くのギャラリーに見送られ、特急きりふり281号は10時38分、浅草駅を発車。自分が乗車した車両は座席がかなり埋まるほどの盛況ぶりで、やはり運行終了間近に乗っておこうという向きが多い様子でした。かく言う自分もその一人ではありましたが、北千住を過ぎて東武スカイツリーラインを快走する中、先程デパ地下で買った弁当を開くことに。アナゴが入ったボリュームのある弁当で、お名残乗車ということで少し奮発してしまいました。

（3枚とも）浅草駅隣接のデパ地下で手に入れた弁当を車内で頂く

　列車は順調に東武日光線を疾走し、終点の東武日光駅には12時39分に到着。浅草を出てからちょうど2時間という道のりは、あっという間に完了と相成りました（続く）。

終点東武日光駅に到着

　前回の続き。荒川の土手から歩いて東武スカイツリーラインの堀切駅までやってきました。ここで今度は東武のネタ探しをすることに。ここでは東京メトロ半蔵門線の新しい顔、18000系やスペーシアのリバイバルカラー、それに浅草行きの特急きりふりという面々と出会いました。数年前と比べてだいぶ行き交う列車の顔ぶれが変わってきており、ここ東武スカイツリーラインも世代交代が伺えました（続く）。

（3枚とも）ここも定番、堀切駅でいろいろお見送り