2009.07.05

朝の宮原界隈(7/5)~今日も遅れ、しかし

 昨日は夜行3本が軒並み遅れるなど、ここで撮り始めて以来の事態となりました。果たして今日は、という思いでいつもの時間にやってまいりました。

 まずはいつもの通り、能登の前を走る貨物から。

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これは予定通り

 まずは定時で抜けました。続いて能登。

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これも定時で抜けていきました

 昨日とは対照的にスムーズですね。

 次は北陸。

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 こちらも定刻通り。これは最後まで定時で見送り出来そうと思った矢先、普段は見ることが出来ない列車が近づいてきました。

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普段この時間には来ない貨物列車

 これを見たときは、「うーん、これは何かあるな」と予感しましたが、その予感は現実のものとなってしまいました。6時20分過ぎになってもあけぼのが来ず、手持ちの携帯で調べたところ、およそ1時間20分ほど遅れているとのことrain。2日連続で大幅な遅れですか・・・weep

 まあ今日はこの後は午後まで用事はありませんでしたので、ひたすら待つことにしました。

 こうして待つこと2時間、ようやくEF64の38号機が引っ張るあけぼのが姿を見せました。

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 いやはや、あけぼののヘッドマークを2日ぶりに見ることができました。

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【7/4】京王井の頭線訪問

 吉祥寺からは京王井の頭線で渋谷を目指します。ホームに停車していた2本の列車はいずれも1000系と、期待していた3000系ではありませんでした。先週、東松原駅のあじさいのライトアップを見に行ったときにも同じことを思いましたが、3000系も徐々に活躍の場が狭くなりつつありますね。

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渋谷へ向けて発車を待つ1000系(吉祥寺・’09年7月4日)

 急行の後の各停に乗り込み、さっそく次の井の頭公園駅で下車しました。ここは去年5月に例の病気を治療後、直後に関東の駅フォトラリーで訪ねましたが、その際に撮影した渋谷寄りにある小さな踏切付近で撮影することにしました。

 上下線とも撮影できたので、それぞれ適当にシャッターを切りました。どちらも線路脇にあじさいの花が植えられていて、しかも幸いまだ咲いていたので、それと行き交う列車とのツーショットを撮影することが出来ました。

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(2枚とも)井の頭公園周辺の様子

 それにしても来るのは1000系ばかりで3000系は全く来ませんでしたね。その1000系もよく見ると去年投入されたタイプは、カラーで表示される行先表示機が付いていて、一目しただけでわかります。その新しい1000系を、撮影を終えて井の頭公園駅に戻った際に吉祥寺方面行きのホームに到着したところを見ることができました。

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カラー表示になった1000系(井の頭公園・’09年7月4日)

 結局、途中の富士見ヶ丘駅近くの車庫で休んでいる3000系を車窓から見て、そのまま渋谷へと向かいました。

 P.S
 「悔しいっ!」というわけじゃないですがcoldsweats01、過去撮った3000系の画像を最後に載せます。探してみると、意外と撮っていないんですよね。あまり井の頭線沿線に来ないせいもあるけど・・・。

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撮影地を忘れてしまいましたがcoldsweats01、昔はこれが当たり前でした

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こちらは上で紹介したところとほぼ同じところで撮影した3000系ですhappy01(井の頭公園・’08年5月)

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【7/4】中央線でまったり201系を撮影する

 昨日の続きです。湘南新宿ラインに乗って新宿へやってきました。ここから吉祥寺へいきますが、急ぎでもないので総武緩行線で行くことにしました。途中の高円寺か阿佐ヶ谷あたりで撮影したかったですからね。

 大概週末には高円寺や阿佐ヶ谷あたりに201系狙いの人が立っているものですが、高円寺に来ると誰もいませんでした。何しろ24系の団臨やら四季彩のお別れ運転やら久留里線やら昨日の首都圏はネタがいろいろと豊富でしたからね。おかげでまったり撮影ができそうでしたが、準備をしていると高尾寄りから列車が近づいてくるので何かと見たら、何と201系でした。何とかカメラの準備に間に合い、無事捕獲です。

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いきなり遭遇した201系H4編成(高円寺:’09年7月4日)

 2本あるうちのH4編成というヤツですね。それにしても、こうも一発目で来るとは何ともラッキーでしたhappy01

 この後はE257系を撮って高円寺を後にしました。

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E257系も撮影できました(高円寺:’09年7月4日)

 次の阿佐ヶ谷もやはり誰もおらず、ここでもしばらく撮影することにしました。さてどのくらいやろうか、あれこれ考えていましたが、しばらく待てば先ほど高円寺で見送ったH4編成が東京から戻ってくるだろうと思い、それまで撮影タイムとなりました。

 E233系ばかりじゃ飽きると思い緩行線もいろいろと撮影してみましたが、それなりに撮れるし中央線も時々特急が来るので、意外と飽きませんね。

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東西線直通列車とのそれ違い(高円寺・阿佐ヶ谷間:’09年7月4日)

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ここでもE257系と出会いました(高円寺・阿佐ヶ谷間:’09年7月4日)

 こうして過ごしているうちに、いよいよお目当てのH4編成が戻ってまいりました。思えば201系は乗車したときの駅撮りくらいしか手元になかったりもするんですよね。撮影目当てで来るときは大概201系と遭うことが出来ないというパターンでしたので、今回は大収穫でしたhappy01

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東京から折り返してきた201系H4編成(高円寺・阿佐ヶ谷間:’09年7月4日)

 これで満足し目的地である吉祥寺へやってまいりましたが、列車から降りて中央線ホームを見ると、もう一本の201系が停車していました。慌てて手持ちのコンデジを用意してみましたが、如何せん離れたところだったので、後追いでやっと撮れるのが精一杯でした。しかしもう一本の201系H7編成(と思われます)も撮影できたおかげで、1日2本の201系を撮影できたのは大満足ですね。

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もう一本の201系・H7編成とも遭えました

 何とも収穫の多かった中央線を後に、井の頭線のホームへと向かいました。

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現在地

現在地
いつ以来かと思ったら、おととしの11月に来たのが最後でした。

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【7/4】国鉄色で運転された臨時特急あいづ号

 昨日の朝はあけぼのを始めとする高崎線を走る夜行列車が軒並み遅れたため、何も撮影できないという事態となってしまいましたが、穏やかな日もあれば大雨や大雪が降ったり台風が来ていたりという日もあるわけですから、これはどうにもなりませんね。昨日は24系の団臨も走ったそうで、宮原駅周辺でも多くのギャラリーを見かけましたが、さすがにそれを待っているとあいづ号を見ることが出来ませんので、断腸の思いで高崎線に乗り込みました。

 さて昨日は臨時特急あいづ号が運転されましたが、どこで待つかいろいろと考えたところ、当初は蓮田駅でホーム撮りを考えていました。ここだったら待避線側から狙えそうですし、空いていれば上りホームの大宮寄りの先端から狙えそうでしたが、時刻表を見るとすぐ前を走る普通列車が蓮田駅あたりで通過待ちをするようでした。そこで同じような構造の白岡駅にしようかと思いましたが、東大宮駅がよさそうだったのでここで降りてみることにしました。

 実は以前から気にはなっていましたが、すぐ先を第二産業道路の陸橋が上を通るため、絵的にはイマイチな雰囲気でした。実際に降りて観察してみると、確かに構造物はあるわ陸橋はあるわとあれこれうるさいですが、レンズを工夫すれば何とかなりそうだったので、今回はここでやってみることにしました。

 あいづが来るまで1時間ほど。その間、さまざまな列車を撮影しながら時間を潰しました。特急列車が上下とも何本も行き来するので飽きが来ないですね。おまけに貨物列車も頻繁にやってきますが、牽引する機関車がバラエティに富んでいて、見ているだけも楽しかったです。

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”彩野”使用の特急日光81号

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特急おはようとちぎ号

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”金太郎”ことEH500牽引の貨物列車

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EF64牽引の貨物列車

 こうして待つこと1時間、いよいよお目当ての特急あいづがやってまいりました。

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2つ目ライトが目立つ臨時特急あいづ号

 2つ目のライトが特徴的な485系1500番台ですが、上沼垂所属のT18編成ですね。一方ヘッドマークの方はステッカーでの対応でしたが、往年のデザインが使用されていました。

 これで目的は無事果たせましたが、30分ほどするとスペーシア使用の下りきぬがわが通過するので、それまで引き続き撮影することにしました。運賃を精算するため一旦改札を出たり入ったりしてからホームへ戻った直後、189系使用の修学旅行臨が通過していきました。実は来るときに大宮駅で高崎線から来た189系か183系の団臨と遭遇しましたが、どちらも撮影はできませんでした。うーん、昨日は189系にはフラレっぱなしでしたねweep。しかしその後、EF81が牽引する24系と遭遇できたので、御の字といったところでしょうか。

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”桃太郎”牽引の貨物列車

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EF81牽引の24系

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特急スペーシアきぬがわ3号

 こうしてスペーシア撮影後、上りの湘南新宿ラインに乗って一気に都内へ移動しました。

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2009.07.04

朝の宮原界隈(7/4)~大雨の影響で・・・

 今朝もいつもの現場へ行ってみると、時間になっても能登がやってきません。その前を走る貨物が来ないので、何かあったとは思っていましたが、すかさず手持ちの携帯をいろいろいじってみたら、上越線内の大雨の影響で3本の夜行が大幅に遅れているとのことでした。今日は午前中に臨時のあいづを東北線内で撮影しようと予定していたので、やむなく8時前に撤収となりましたcrying

 今日は24系の団臨も通過したようで、先週ほどではないでしたがなかなか盛況だったようです。ほんと、お疲れ様でした。

 そんなわけで、おそらく始まって以来の涙モノの1日となってしまいましたが、あいづのほうは何とか無事撮影できましたので、そちらは近いうちにご紹介することにして、何もなしというのも何ですので、2枚だけご紹介します。

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ブルーサンダーの単機

 ご覧の通りブルーサンダーの単機ですが、昨日の夕方、大宮駅の側線に停まっているのを見かけました。工場で整備を終えて帰るところでしょうか?

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EF64の貨物

 こちらは一旦帰宅後、宮原駅へ向かう途中に撮影した64の貨物です。

 果たして明日は定刻通り来るでしょうか?

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【7/1】盛りが過ぎたあじさいのライトアップ~東松原駅

 7月1日の水曜日は家内の帰宅が遅いとのことで、久しぶりに仕事帰りに“平日鉄”をすることにしました。といっても、これといってネタが思い浮かばず、かといって上野駅でのブルトレ撮影というのもちょっと満腹状態でした。そこでいろいろと調べてみたところ、京王井の頭線の東松原駅で6月からホーム脇に咲いているあじさいのライトアップを行なっているという情報が見つかりました。そういえば最近花を見ていないなぁと思っていたところでしたが、この日から7月。あじさいの季節は少し過ぎつつあったものの、周りにはまだ何とか咲いているところもあるので、訪ねてみることにしました。

 ライトアップは7時からなので、新宿駅のC&Cで夕食を済ませてから京王で明大前まで行き、ここで井の頭線に乗り換えました。それにしても、久しく来ないうちに1000系ばかりになっていたのにはちょっと驚きでしたね。そろそろという話はネットなどで見聞きしていましたが、来る列車が新しい1000系ばかりなので、もっと早くに来ればよかったなぁと後悔しきりでした。

 そんなことを思いながら、目的地の東松原駅にやってまいりました。あじさいの方は案の定、少し盛りを過ぎていてくたびれかけた感じでしたが、ライトアップされるとそれなりに綺麗ですね。さぞかし盛りの頃はきれいだったことと思いますが、来年こそは6月中に訪問したいと思います。

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来年は6月に訪ねたいですね

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2009.07.03

朝の宮原界隈(7/3)~何もなし

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 今朝は普段通りの朝でしたね。そんなわけで特筆するようなことはありませんが、明日は午前中にあいづでも撮りに出かけます。

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【6/28】ローマ字が入った20000系の方向幕~東武

 先週日曜日、四季彩の定期運用の最終日であるにもかかわらず、マイカー点検の予定があったためスルーしましたが、やっている間少し時間があったので一旦店を離れてあれこれネタ探しをすることにしました。といっても、店が岩槻にあるので、動けるのは東武沿線と限られてしまいますが、とりあえずは野田線に乗って春日部へ行き、定番の撮影地である姫宮へ向かうため列車に乗り込みました。

 やってきたのは20000系。ところがよく見ると方向幕のところがちょっとヘンな感じでした。以前はなかったローマ字が表記されています。

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ローマ字が併記されるようになった20000系(北春日部・’09年6月28日)

 あちこちのblogですでに紹介されていますが、そういえば以前は感じの地名だけしか記されていませんでしたね。JRでは当たり前にローマ字が入っていますけど、入っているのとそうでないのとで印象が異なります。

 結局姫宮ではスペーシアを始めいろいろな車両を撮影し、再び姫宮で各停を待っていたら、以前こちらで紹介した「空の旅お出かけきっぷ」のラッピング編成21812Fがやってまいりました。前回はブレブレ状態であまりよく撮影できませんでしたので、その分を取り返すべく無事押さえることができました。

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空の旅お出かけきっぷラッピング編成21812F(東武動物公園・’09年6月28日)

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方向幕を拡大したところ

 この後、久喜経由で蓮田に向かい、国際興業バスに揺られて岩槻に戻ってまいりました。

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(おまけ)5月に新田で撮影した20000系。このときはまだ表示されていませんでした。

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【6/27】緑のプレートを付けたパレオC58~秩父鉄道

 昨日の続きです。明戸から武川の方向へ線路に沿って進みます。その間、先ほど熊谷の側線で休んでいたつばさラッピングの7001Fや従来カラーの1000系を撮影いたしました。

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明戸から武川までの区間であれこれ撮影(上:1000系、下:7000系)

 さらに武川駅近くまで進み踏切で線路の反対側へ渡ると、列車の通過時間でもないのに警報機が鳴り出したのでもしやと思い貨物線の方を見たら、単機がこちらに近づいてまいりました。ここは旅客ばかりでなく貨物列車も行き来しているので、なかなか楽しいところですよねhappy01

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単機でやってきたデキ507

 その後もパレオが来るまでの間、本線を走る列車を撮影しながら時を過ごしました。特に貨物線に進む長大な貨物列車が撮影できたのは収穫でしたね。5月のときは貨物列車が動いていない日だったため、単機で行き来するところしか見ることが出来ませんでしたが、やはり秩父鉄道といえば貨物列車は外せないですよね。

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長い貨物列車がこちらに近づいてまいりました

 こうして4時少し前、武川駅にパレオエクスプレスが到着。汽笛を鳴らした後、ゆっくりと発車しました。よく見ると正面のナンバープレートの下地が緑色になっていますが、これは363号機が製造されてから今年で66年目に当たるそうで、緑寿にちなみ緑色のプレートにしたそうです。実は5月の広瀬川原のイベントのときにすでにお目見えしていましたが、こうして走る姿を今回初めてご紹介することにしました。

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緑のプレートをつけたC58363「パレオエクスプレス」(武川~明戸間:’09年6月27日)

 これで無事SLも撮影でき、後は帰路につくだけでしたが、ひとつだけ心残りがありました。それは5月末に登場したばかりの秩鉄カラーの1002Fをまだ見ていなかったことですが、ここまで走っているところを見ないところ広瀬川原の車庫で寝ていると思い半ば諦めていました。ところが16時11分発の列車を待つため武川駅のホームで待っていたら、何と1002Fが入ってくるではないですか。いやはや最後の最後で出会えたのは何よりでしたが、臨時急行のときに付けていたヘッドマークをまだ付けていたんですね。

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最後に遭えた秩鉄カラー1002F(熊谷:’09年6月27日)

 今回は俳句展示列車目当てで歩き回ったので、比較的手頃なところをブラブラいたしましたが、目的の列車ばかりでなくSLやリバイバルカラーにも出会うことができ、充実した1日となりました。

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2009.07.02

朝の宮原界隈(7/2)~茶ガマ帰還

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 10日ぶりに茶ガマ復帰でした。ライトも無事治ったようです。

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【6/27】第10回俳句展示列車のヘッドマーク拝見~秩父鉄道

 先週末はレトロ横濱やら四季彩やらとあちこちネタがゴロゴロ転がっていましたが、地元でレトロ横濱号の送り込みを見るに留めました。実は四季彩については奥多摩まで乗っていなかったので最後に乗っておこうと計画は立てていたんですけど、どうせまともに撮影はできそうにないし、乗る方に徹するにせよ慌しいことこの上ないと思い、結局パスしました。

 そんなわけで、世間とは逆の流れを歩むべくcoldsweats01、私は秩父鉄道に行っておりました。6月から第10回俳句展示列車が運転を始め、その列車に特製のヘッドマークが取り付けられているとのことでしたが、その運転が6月一杯までとのことで、それ狙いでやってきた次第です。

 午前中は自宅で家事をし、11時過ぎに出発。熊谷駅に着いたのは正午過ぎでした。さっそく秩父鉄道の乗り場へ行き、西側の引込み線を観察すると、つばさラッピング車両7001Fやスカイブルー塗装の1001F、それにパレオエクスプレスカラーのデキ201といった車両が体を休めていました。特に7001Fはホームのまん前に停まっていたので、ラッピングがバッチリ見えましたね。

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(2枚とも)熊谷駅での昼下がり(上:つばさラッピング車両7001F・下:デキ201)

 12時44分発の三峰口行きに乗り込み、まずはひろせ野鳥の森駅へやってきました。何分運用がどうなっているのかわかりませんので、まずは行き交う列車の様子を見ることにします。と、そろそろ羽生行きが来るとのことで警報機が鳴り出したので待っていると、何とお目当ての俳句展示列車がやってまいりました。まさかいきなり目当てのブツに当たるとは思っても見ませんでしたが、充当されていたのはオレンジの1011Fでした。

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いきなり対面できましたhappy01

 こうもあっさりと目的が達成してしまったのは何とも拍子抜けでしたが、1時間もすれば羽生からの戻りがやってくるので、お隣の大麻生まで歩きながらいろいろと撮影しました。5月のイベントでは大賑わいだった広瀬川原の車庫には電気機関車数両とウグイスカラーの1009Fが停まっていました。これでこの時点で運用についていたのは、俳句展示列車のオレンジとカナリア、そして先日登場した秩鉄カラーの1002Fということになります。

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広瀬川原で休むウグイス1009F

 広瀬川原の車庫を過ぎ、大麻生駅へ向かう側道を歩きながら行き交う列車を撮影。先ほど熊谷駅で見たカナリアや6000系急行列車がやってまいりました。

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広瀬川原近くでの様子(上:カナリア1000系、下:6000系)

 さて、時刻は2時ちょうど。そろそろ俳句展示列車が羽生から戻ってくる時間でしたが、どうせこの後は武川でパレオを撮ることにしていましたので、暑さをしのぐ目的で俳句列車に乗ることにしました。さっそく大麻生駅で次の明戸までのきっぷを券売機で買いホームへ。熊谷寄りからオレンジの俳句展示列車が入ってきました。

 車内にはまさにタイトルの通りで、応募の中から選ばれた俳句が車内に展示されていました。次の明戸で降りてしまったのでじっくりと見ることは出来ませんでしたが、どれも秀逸な作品ばかりと見受けました。

 こうして次の明戸でこの俳句展示列車から降りることとなりました。

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俳句展示列車に乗車(明戸:’09年6月27日)

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俳句展示列車のヘッドマーク

 この後は例によって武川まで線路に沿って歩きながらいろいろと撮影して来ましたが、そろそろ長くなってきましたので、ここで一旦切ることにいたします。

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2009.07.01

朝の宮原界隈(7/1)~ダイヤ大幅に乱れる

 今朝は高崎線内で人身事故があったため、あけぼのの撮影は出来ませんでしたcrying。そんなわけで、画像はありません、と言いたいところなんですが、その代わりに撮れたものを以下にご紹介します。

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50分遅れで通過した急行能登

 およそ50分遅れで能登がやってきましたが、帰宅後にネットを見ていたら、今朝の人身事故の原因が何とこれでした(こちら参照)。いやはや、エライ目に遭いましたね>489系。

 実は今晩は例によって家内の帰宅が遅かったため、都内へ出向いて”平日鉄”をしてきました。お題はいずれご報告するということで、今朝撮れなかった分を取り返すべく撮影したあけぼのとホームライナー古河3号を載せておきます。

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ホームライナー古河3号(大宮駅:’09年7月1日)

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今朝撮れなかったあけぼの(大宮駅:’09年7月1日)

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2009.06.30

朝の宮原界隈(6/30)~雨のち晴れ

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 いやぁ、今の時期、天気予報がコロコロ変わりますね。この1週間は曇りか雨という予報だったのに、実際蓋を開けてみると、結構晴れ間が出てるじゃないですかsun。出来ればこのくらいの調子でいってくれればまずまずなんですが、梅雨明けまではまだまだ変わりやすい天気が続きそうです。

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【6/26】かめしん訪問

 申し訳ありません。先週金曜日の記事をもう一つ書かせていただきますcoldsweats01。昨日書いた両さんの銅像を拝見後、とある金融機関を探していました。「とある金融機関」というのは、今年1月にTXの八潮駅で撮影していた際、階段の途中で見つけた“かめしん”こと亀有信用金庫の看板です(そのときの記事は、こちら)。ちょうど信金に入金する必要があったため、今回かめしんで入金をしようと思った次第でした。

 亀有駅周辺では駅の北口に支店があることを事前に確認済みでしたが、所在地のあたりをうろうろしてもそれらしいものがなく、いったいどうしたものかと考えてしまいました。結局電話で確認し、言われたとおりのルートで行ってみたら、ありました。なんとも小ぢんまりとした支店がcoldsweats01。言っては悪いですが、どこかの消費者金融の窓口かと思わせるほどでした。

 こうして無事ATMで入金し用事を済ませました。さて、ここかめしんといえば、「夢叶ちゃん」という小学生くらいの女の子がキャラとして看板などに描かれていますが、わずかに金融商品のチラシなどに描かれているくらいでそれほど目立つ存在ではありませんでした。また葛飾区内を走る「レインボーかつしか」というコミュニティバスの車体にかめしんのラッピングバスがあるようですが、残念ながら目撃できませんでした(実はこれが目当てだったりもしますが・・・)。

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亀有駅の構内にあったかめしんの看板

 <<追記>>
 久しぶりにホームページを更新しました。何と前回更新したのがちょうど1年前とのことでcoldsweats01、ネタはおととい定期での運転を終了した四季彩です。興味ある方はこちらからどうぞ。

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2009.06.29

朝の宮原界隈(6/29)~予報外れ

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 今週は1週間梅雨空という当初の予報を裏切り、今朝は見事ピーカンsunな朝を迎えました。こんな予報外れなら歓迎なんですが、逆だとちょっと・・・ですね。

 そんなわけで、梅雨の合間の晴れ間という天気の中、いつも通り通過していきました。

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【6/26】銅像2題

 先週金曜日のネタで一つ書くのを忘れていましたcoldsweats01。なぜか銅像に縁があった日で、いずれも昭和を代表する力士と漫画に登場する主人公が題材となっています。一つは以前拝見済みでしたが、改めてご紹介したいと思います。

 まず一つ目。JR総武本線の小岩駅構内に鎮座しているのが、昭和30年代初めに活躍した第44代横綱栃錦の像です。栃錦はここ小岩の出身で、小兵ながら数々の技を繰り出しては大きな体の力士を倒す「名人」と呼ばれました。私の場合はむしろ引退後の理事長として活躍されていた頃のことを思い出しますが、現在の両国国技館建設に貢献した人物でもあります。

 ここは待ち合わせの場所としていいのか、何時来ても人がいてなかなか写真が撮れませんね。今回は人の流れが切れたところを見計らって撮影いたしました。

Tochinishiki
小岩駅構内にある第44代横綱栃錦像

 もう一つはJR常磐線亀有駅北口に設置されている金色の像ですが、漫画「こちら葛飾区亀有公園前派出所」の主人公である両津勘吉の像です。葛飾といえばやはり寅さんのイメージがありましたが、今やこの両さんも負けないくらい葛飾のシンボルと言っても過言ではないでしょう。それにしても、全体金色というのはなんとも目立ちますねぇcoldsweats01

Ryotsu
亀有駅北口に立つ”こちかめ”の両津勘吉像

 銅像といえば、柴又駅前にも寅さんの像がありますね。今回は行きませんでしたが、政治家の銅像よりははるかに見ていて楽しいものがあります。

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