mattoh

快急札下げてるんですね。私もみかけましたが、日ごろまっ黄色の車体を見慣れてるためにちょっと違和感があります。元々は２色だったのにね(^^)

１０１原形顔ですが風前の灯です。新宿線は一時絶滅状態だったのですが、池袋線より移籍があって奇跡的に復活しました。
毎度最後の砦が多摩川線ですが、今回も同様に原形車オンリーはこの路線になります。もう一つのワンマン路線多摩湖線は早くも1編成のみとのことです。

私は、先月のツートンカラー復活運転の際に、同時開催の西武の鉄道の日イベント会場の横瀬から池袋まで、臨時の快速急行で乗車しました。やはり西武101系にはこのツートンがしっくりとします。
西武の通勤型車両といえばこの顔だったように思うのですが、もう随分と数を減らしてしまったのですね。幸いなことに多摩川線ではまだ残るようですが、これも一時代の終焉を告げるものなのでしょう。

こんばんは。入院などもあり、すっかりコメントが遅くなってしまいました。申し訳ありません。

　風さん。

>　日ごろまっ黄色の車体を見慣れてるためにちょっと違和感があります。

　かつてはこちらのカラーでしたからね。私も１０１系というとツートンのカラーリングの印象が強いのですが、やはりこちらの方が個人的には好きですね。

　SATOさん。

>　毎度最後の砦が多摩川線ですが、今回も同様に原形車オンリーはこの路線になります。

　西武の路線で一番印象が薄い路線だったりもしますが（笑）、最後まで残るのはこの路線でしょうか。普段ほとんど近づく機会がないところだけに、再訪してみたいところです。

　Kaz-T さん。

>　やはり西武101系にはこのツートンがしっくりとします。

　同感ですね(^^)。子供の時、初めて見た西武の車両といえばこの１０１系でした。まだ赤い旧型の車両がいた頃にあって、一番洗練されたイメージを持っていたのがこの１０１系でした。東武で言えば８０００系に相当するのでしょうが、こちらよりもスマートですし印象深かったですね。