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2011.11.10

【11/5】上越線を走った2本の臨時列車を撮影する

 先週土曜日の続きです。イベントを無事見終わったもののこれで帰るには少し早い時間だったので、駅から歩いて10分ほどの夏にSLを撮影したところへと向かいました。この後15時前に土合からの快速上越線全通80周年記念号とそれから30分くらいして高崎からの快速ググっとぐんま号と2本の臨時列車が来るとのことで、これらを撮影することにしました。

 まずは快速上越線全通80周年記念号ですが、こちらは上り列車なので以前撮影したところよりも駅寄りの踏切の近くで構えることに。115系の普通列車や特急草津32号などで試し撮りをして時間を潰しているうちに一つ目のミッションがこちらに近づいてきました。

快速上越線全通80周年記念号@新前橋'11.11.5
特急「新雪」に似たヘッドマークをつけた、「快速上越線全通80周年記念号」

 列車はほぼ定刻にやってきましたが、使用されていたのは183系で、かつて上越線の特急列車だった「新雪」によく似たヘッドマークを出していました。

 続いてはググっとぐんま号ですが、今度は下り列車なのでSLを撮影した付近へと移動することに。30分ほどの待ち時間でしたが、どんよりとした空がさらに暗くなるなど条件はかなり厳しいものがありましたが、そんな中、15時半頃に2つ目のミッションがやってきました。

快速ググっとぐんま号@新前橋'11.11.5
T18編成使用の「快速ググっとぐんま号」

 こちらは「臨時」と書かれたシンプルなもので、使用されたのは急行能登やホームライナーでお馴染みの485系T18編成でした。実は高崎線の列車で高崎に到着する直前、駅構内にこの編成が止まっていたのを確認し、このときはどうしてここへ来ているのかが不思議でしたが、このとき目の前を通過して合点が行きました。

 これで撮影は終了。新前橋駅に戻ろうとしていたら、先ほどまで会場で展示されていたC61が車両基地内で入れ替え作業を行っていました。おそらく一緒に展示されていたDD51に繋がれてねぐらである高崎へ戻ると思われましたが、いつ動くかわからない上に帰りが遅くなりそうだったため、泣く泣く新前橋を後にいたしましたweep

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