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2012.05.06

【4/29】ひたちなか海浜鉄道と新型特急車両の旅その1~E657系撮影編

 GW前半の連休中日は常磐線沿線へ。行きは武蔵野線で新松戸を経由しましたが、多少時間があったため、新松戸で撮影していくことにしました。

 今回はやはり何と言っても3月のダイヤ改正でデビューした新型の特急車両、E657系がお目当てでしたが、8時過ぎに上下それぞれ1本ずつやってくるのでまずは手始めにこれから撮影することに。ダイヤ改正の初日に南千住で撮影したとき以来でしたが、改めて新しい常磐線の顔としてその地位を確立しつつあるように感じました。

E657系@新松戸'12.4.29-1

E657系@新松戸'12.4.29-2
(2枚とも)新松戸で新型特急車両を撮影

 一方の常磐緩行線の方は相変わらず様々な車両が行き交い、見ているだけでも楽しかったですが、今回は東京メトロの16000系を何本か撮影することができました。ローレル賞受賞記念のヘッドマークを付けた編成も健在でしたが、付いていない編成もあってこちらは最近新たに投入されたんでしょうか?

東京メトロ16000系@新松戸'12.4.29
この顔も次第に定着しつつあるようですね>16000系

 予定では8時19発の取手行きに乗ることになっていましたが、スーパーひたち7号を撮影したため1本後の列車に乗り込むことに。やってきたのは6000系。ちょっと前まではまだまだ6000系の方が出会う確率が高かったんですが、この日出会ったのはこれ1本のみ。最後の最後という状況は、改めて世代交代が進んでいることを実感することとなりました。

東京メトロ6122@柏'12.4.29
この日出会えた6000系はこれ1本のみ

 取手ではときわ路パス購入のため一旦下車。いつもの行動パターンではありますが、水戸支社管内のJR線のみならずひたちなか海浜鉄道や関東鉄道の私鉄にも乗り降り自由で2,000円とあっては利用しないてはないところ。ところが9時6分発の勝田行きは立ち客が出るほどの混雑で到着しました。連休中なのである程度は予想されていましたけど、この後内原まで乗り通す予定で、取手からだとまだ1時間以上も揺られることになります。土浦くらいまでだろうと予想はしたもののその根拠と言うものはあるわけではなく、ずっと立っているのはしんどいところだったことからやむ無く携帯を操作。モバイルSuicaグリーン券でグリーン車へと逃避いたしましたcoldsweats01

 途中、高浜では後続のスーパーひたち11号の通過待ちがありホームで撮影することに。思えば昨年11月の勝田車両センターのイベントのときと同じ列車で、このときは先代の651系を撮影していましたね。

E657系@高浜'12.4.29
こいのぼりが泳ぐ高浜駅での一こま

 混雑の方は土浦を過ぎても解消されていない様子でしたが、岩間で多くの乗客が下車。特急も停車しない駅で一体何があるのかとそのとき思っていましたが、最寄りの合氣神社でこの日例大祭があり、その参拝が目的だった様子でした。一方こちらは更に揺られて10時17分、内原に到着。さっそく駅から水戸方へ行ったところに架かる「かたくり橋」という陸橋で撮影するためそちらへと向かいましたが、如何せん初めて降り立つ駅だったこともあって周囲の様子がイマイチわからず、田園地帯を遠回りしながら橋の上まで到着するのに20分ほど掛かってしまいましたcoldsweats01。そんな中、短い間ではあったもののE657系を2本撮影するなどして十分楽しむことができました。

E657系@内原'12.4.29
かたくり橋から内原駅方向を望む

 内原駅まで戻り、11時19発の勝田行きに乗り込もうとするも3分ほど遅れて到着。水戸では隣のホームでいわき行きが乗り換え待ちをしていたため、こちらで先行しましたが、使われていたのはE501系。以前は上野寄りにも顔を出していたものの、現在は土浦以北の常磐線の普通列車に就くなど些か都落ちの感が否めないところで、京浜東北線の209系によく似た顔立ちの車両で勝田へと到着いたしました。

クハE500-1004@勝田'12.4.29
E501系で勝田に到着

 この後はひたちなか海浜鉄道へ乗り換えとなりますが、ちょうど切りがいいところなのでここで一旦切ることにします。

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