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2013.01.06

【1/2】今年の“鉄”始めその2~東武大師線

 2013年の”鉄”始め、その2は東武大師線へと向かいます。京急川崎から都営浅草線直通の列車で浅草までやってきましたが、列車から降りてホームに立つと、一緒に降りてきた乗客で流れが悪い状態。浅草寺への参拝の上、東京スカイツリー開業の影響もこうしたところに表れているようで、当初浅草からスカイツリーを眺めながら押上までのんびり歩こうという思惑は見事外れてしまいましたweep

 仕方なく後続の列車で押上へ向かいましたが。当然こちらも似たような状況。早々にこの界隈を離れ、半蔵門線からの南栗橋行きに乗って一気に西新井へとやってまいりました。

東武8000系@大師前'13.1.2
これに乗って大師前へ

 例年、日暮里・舎人ライナーで西新井大師西駅からのんびり大師前駅まで歩いていたので、西新井から大師線に乗り込むのは久しぶりでしたが、通勤ラッシュ並みに混雑した2両編成の8000系に揺られること数分、あっけなく大師前に到着。さっそく後方の突端へ移動すると、今年も東京スカイツリーのマスコットがデザインされたヘッドマークが貼り出されていました。

新春HM@東武'13.1.2

東武8000系@大師前'13.1.2
スカイツリーマスコット総出のヘッドマーク(画像・上)と、ヘッドマークが貼り出された8000系(画像・下)

 それにしても、干支が全く出てこないのはここ数年来続いていることではありますが、このホームに降り立つ度、毎年同じことを考えていますねぇcoldsweats01

 さて、これでこの日2つのミッションが無事終わりとなり、西新井大師くらい参拝しようとも思いつつも、ここも川崎大師に負けないくらいの賑わいだったこともあり断念bearing。そのまま環七通り沿いのバス停から都バスに乗り込みました(つづく)。

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