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2013.01.14

【1/9】信州1泊1日旅その1~深夜の上野駅を出発

 ようやく正月気分も抜けた1月上旬、夜の23時前に宮原を出発。上野に到着したのは午前様を迎える30分ほど前でした。駅の構内はすでに通勤帰りの客もさばけ、回送となる列車に乗り込もうとした酔っ払いが駅員に声をかけられるシーンも。思えばこんな時間に上野駅を訪れたのは3年前の夏以来で、当時健在だった急行能登で遠出したのも昔のことになってしまいました。

上野駅舎'13.1.8
深夜の上野駅にやってきたmoon3

 そんな様子を尻目に改札を抜け、向かった先は京成上野駅前にある高速バスの停留所。ここから長野行きの夜行高速バスに乗り込みます。定期の夜行列車が減ってしまった昨今、その代わりを夜行高速バスが担っておりますが、21時過ぎに千葉中央駅前を発車した成田空港交通のバスが東京ディズニーランドや西船橋駅などを経て0時10分前にやってきました。

 さっそくバスに乗り込み、時間調整した後に定刻0時5分に発車。最後の停留所である浅草雷門に停車後、隅田川に掛かる駒形橋を過ぎ、首都高へと入って行きました。この日の乗客は10人にも満たない状況で、自分の座席のすぐ後ろもいない中、リクライニングシートを大きく倒し横たわることに。おかげですぐに寝入ってしまい、中央道に入った頃にはすでに夢の中でした。

 5時過ぎ、室内の明かりが付き、中央道原パーキングエリアで10分ほどトイレ休憩となりました。ここは中央本線で行けば青柳駅付近にあたるところで、明け方の冷え込む中、バスの外へ出てみると、トイレの入口付近には中央道の通行止め解除の貼紙を見かけました

通行止め解除貼紙@中央道原PA'13.1.9
中央道通行止め一部解除の貼紙

 夜中に笹子トンネルを通過したときは完全に夢の中。当然様子などうかがい知ることはできませんでしたが、年末年始の帰省ラッシュ時には追突事故が発生するなど、一部復旧したとはいえまだまだ混乱があるようです。最近高速道路をマイカーで運転する機会がなくなってしまい、専ら高速バスでの利用となっていますが、今回の事故は高速バスを利用する身にとっても見逃せないところですね。

成田空港交通バス@中央道原PA'13.1.9
松本まであと1時間弱

 こうして10分ほどの休憩の後に出発。中央道から長野道へと進み、定刻より10分ほど早い6時少し前に松本バスターミナルに到着しました。直前、車内には上高地方面へ乗り換えの案内も流れており、シーズンには上高地へ向かうハイカーで賑わうことでしょうね。かつての急行アルプスや長野行き夜行普通列車が担っていた役割を現在は高速バスが代わりに勤める格好となっています。

 この後、すぐ近くのファストフード店で朝食を済ませ、松本駅へと向かいました(つづく)。

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コメント

 東京から松本への夜行高速バスがあるのですね。参考になりました。

投稿: たべちゃん | 2013.01.20 07:57

 こんばんは。コメントありがとうございます。

 短い路線ですが、やはり夏季の上高地への需要があるようですね。かつては急行アルプスが担っていたところですが、夜行列車がなくなった今となっては、高速バスが主流となっています。

投稿: mattoh | 2013.01.20 21:16

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