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2013.04.14

【3/31】運転を開始した日光線205系に乗る

 わたらせ渓谷鐡道の続き。イベントで賑わっている足尾から日光市営バスに乗り込み日光へと向かいます。このバスに乗るのはおととし2月の時以来。足尾周辺も今は日光市に合併され、ここが同じ日光の市内であることに些か違和感もあったりしますが、途中間藤駅からは10人ほどの乗客を拾うことに。先ほどまでわ89-101号に乗ってきたと思しき乗客で、この日ばかりはこの路線バスも盛況でしたね。

日光市営バス@JR日光駅前'13.3.31
濃い霧が立ち込める日光市内に到着

 山道を走ること30分ほどで日光の町へと入り、14時過ぎに終点JR日光駅前に到着。小雨がぱらつく中、市内は一面濃い霧に覆われていて、少し先が見えないほどでしたが、さっそく駅のすぐ近くに掛かる歩道橋へと向かいました。今回日光へとやってきたのは、3月のダイヤ改正で登場した205系に乗車するため。すると、宇都宮からやってきた湘南色の帯をつけた205系が到着しました。

205系@日光'13.3.31-1
3月のダイヤ改正で登場した205系が到着

 予定ではここで1本落とし、1時間後の列車に乗ることに。しばらく時間があったので、駅周辺をぶらぶらしながら過ごすことにしましたが、如何せん濃い霧と小雨のせいとあって思うように身動きが取れず、東武日光駅前のみやげ物屋を冷やかしたりして再びJR日光駅へと戻ってまいりました。

 駅の中をぶらぶらしていると、かつて1等車を利用する乗客の待合室として使用されていた2階部分が公開されていたので上がってみることに。天井にはシャンデリアが吊るされていて、なかなかお洒落な雰囲気でした。

シャンデリア@JR日光駅'13.3.31
淡い光を放つシャンデリアを見ながら往時を偲びますconfident

 そろそろ列車が到着する時間なので、ホームに入ることに。すると、レトロ調の205系が宇都宮から到着。先頭にはデビュー記念のヘッドマークを付けていました。実は1本列車を落とした理由はこちらで、来るかどうかは半分ダメ元のところはありましたが、ヘッドマークの掲出はこの日までだったはずで、最後に何とか拝むことができましたwink

205系@日光'13.3.31-2
デビューを記念したヘッドマークつきの205系で出発

 一区間だけでしたが、次の今市でお見送り。この後、下今市駅まで歩いて移動し、16時5分発の特急で一気に春日部まで戻ってまいりました。

東武107-6@下今市'13.3.31
旅の終わりはスペーシア

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