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2013.11.03

【10/27】ダイヤ改正前の銚子電鉄を訪ねる

 10月最後の日曜日ですが、当初はひたちなか海浜鉄道で行われるイベントへ行く予定だったものの、台風の影響で中止weep。実際は前日に関東圏を抜けてしまい、日曜日は好天となりましたが、こればかりは人の手でどうにでもなるものではなく、致し方のないところ。そこで、今回のイベントでひたちなか海浜鉄道と姉妹提携を結ぶ予定だった提携先の銚子電鉄に乗ってきました。

 千葉を8時39分に発車する銚子行きに乗車。これは7月に行われた銚子電鉄のイベントの時と同じでしたが、終点銚子に到着した後、これも前回と同じく歩いて仲ノ町駅へと向かいました。駅に到着すると、車庫に営団塗装の1000形が2両とも昼寝していて、うち銀座線塗装の方は台車を外された状態でデキ1号と並んでいましたが、こちらはまだ営業運転しているところを見ていないので、今回もここで拝むのみweep

銚子電鉄デキ1号@仲ノ町'13.10.27
1000形2両はここでお休みsleepy

 窓口で弧廻手形と入場券を入手。入場券は種類が増えていて、まだ持っていなかった黄色い銀座線の塗装を模したものをチョイスしました。これを片手に車庫の中を見て回った後に待合室に戻ると、ダイヤ改正後の時刻表があったので見てみると、日中はほぼ1時間に1本程度となり、現在行われている笠上黒生での交換も日中は行われないことが判明。そこで、その様子を見るため、笠上黒生へ向かうことにします。

仲ノ町駅入場券'13.10.27
銀座線塗装の復刻を記念して発売されている仲ノ町駅の入場券

 緑色の2000形に揺られ笠上黒生に到着。7月のイベントの時はここで外川つくしのイラストをあしらったヘッドマーク付きの並びを見てきましたが、さっそく駅を出て近くの踏切で待機。すると、銚子方面からもう一本の白い2000形がやってきました。こちらは銚子寄りの先頭部分に懐かしい赤地の塗装が施されていましたが、開業90周年を記念して塗り直したもの。先頭だけというのが意味深ではありましたが・・・coldsweats01

銚子電鉄2000形@笠上黒生'13.10.27
笠上黒生駅での交換の様子。ダイヤ改正後は朝のみに。

 その後、すぐに外川から戻ってきた緑の2000形が到着。2本の2000形が並んだ後、すぐに銚子へ向けて出発した後、外川行きも発車しました。これまでここ笠上黒生では当たり前に見ることができた交換の様子も、今月のダイヤ改正後は朝のみとなり、日中は見ることが出来なくなります。

 再び緑の2000形に揺られ、犬吠へ。ここでは弧廻手形に付いている濡れ煎餅の無料の引き換えをすることにします。この後は例によって観音駅近くの漬け丼の店でランチタイムにしようと考えていましたが、ランチ後そのまま14時過ぎの特急に乗り込もうとすると、ここで引き返さないと間に合わないことが判明。濡れ煎餅を引き換え、早々に犬吠を後にしました。

濡れ煎餅'13.10.27
犬吠駅で濡れ煎餅をゲットwink

 観音到着後、そのまま歩いて漬け丼の店「七兵衛」に到着。前回はアカマンボウの漬け丼をいただいたので、今回はサバの漬け丼をいただいてきました。サバといえば9月の全国鉄道むすめ巡りで八戸を訪れた際、みろく横丁で食べたシメサバが脂が乗っていて美味しかったですが、ここの鯖も負けじおとらずで、改めてサバの旨さを感じました。

極上サバ漬け丼定食@七兵衛'13.10.27
今回はサバの漬け丼を頂きましたhappy01

 ランチを済ませ、再び観音駅に戻ることに。もちろんここの名物のたい焼きをデザート(?)にしてから銚子へと向かいました。この後は14時17分発特急しおさい12号に乗車しますが、この後14時44分発の各停千葉行きでも十分間に合うものの、とある所へ行こうと思い、急遽特急料金を散在した次第。それについては、別の記事で報告したいと思います(つづく)。

ハート型つり革'13.10.27
2000形の車内で見かけたハート型のつり革heart04

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コメント

 こんばんは。

 年末に銚子に出かけましたが、晩御飯の参考にさせていただきました。ありがとうございました。

投稿: たべちゃん | 2014.01.02 21:25

 おはようございます。本年もよろしくお願いします。

 当blogを参考にお出かけされたとのことで何よりです。このお店は3年前にたまたまJRの駅で見つけた冊子を見て知りましたが、銚子に来る度にランチはここに寄っています。漬け丼の店ですが、種類も豊富で、港町らしい新鮮な海の幸が味わえます。

投稿: mattoh | 2014.01.04 10:28

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 しばらくは新所沢止まりの列車が来ないので、私も新所沢を後にする。終点の本川越ま [続きを読む]

受信: 2014.01.02 21:23

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