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2014.01.16

【1/2】2014”鉄”始めその2~干支シリーズヘッドマーク電車@新京成

 正月2日の続き。錦糸町から総武快速線に乗って千葉までやってきました。午後は久しぶりに新京成の干支シリーズヘッドマーク電車を見てくることにしましたが、その前に千葉都市モノレールの俺妹ラッピング車両にご挨拶。事前にこの日の運用を確認したところ午後から入庫とのことで、昼前後までに到着した次第でしたが、今回は千葉駅周辺での撮影のみに留まりました。

俺妹ラッピング@千葉'14.1.2
千葉で俺妹ラッピングモノレールにご挨拶

 この後、午後のお題目へ進みますが、京成千葉駅近くでしばらく様子を見ていたものの、なかなか出会えず。新京成の公式サイトにはヘッドマークを付けているのは6両編成の列車とのことで、直通運転に入っていない可能性もあることから、新京成線内まで移動することにしました。新千葉から京成津田沼行きの列車に乗り込み、終点で松戸行きに乗り換え。先を目指します。

 特にあてはなかったものの、高根公団で下車。たまたま車窓からエキチカで撮影できそうなところを見つけたためで、さっそく目指す場所へ向かい、しばし待つことにしました。しかし、なかなか待ち人は来ず。やむなくここを一旦離れ、駅周辺を散策していると、駅前を抜けて松戸寄りの踏切付近まで来たところで京成津田沼行きの列車が接近。まさにお目当ての列車でしたcoldsweats01

新京成8800形@高根公団'14.1.2
移動中にやってきた干支シリーズヘッドマーク電車

 うーん、そのまま動かずに留まっていれば余裕で撮影できた格好となったわけですが、何分情報もなく、これは致し方ないところ。ただ、見送ったのが京成津田沼行きなので、しばらくすれば戻ってくることから、ホームでしばらく待つことにしました。そんな中、もう1本別のヘッドマークを付けた列車が到着。こちらは京成への直通運転7周年を記念したもので、”タヌキ”こと8000形に取り付けられていました。

直通運転7周年HM'14.1.2
京成千葉線との直通運転7周年記念のヘッドマーク

 そのタヌキを見送ってから10分後、お目当ての干支シリーズヘッドマーク電車が到着。こちらに乗って八柱へ向かいましたが、時刻は16時前とまだ明るかったこともあり、駅周辺で松戸からの折り返しを撮影することにしました。徐々に日が傾きつつある中、逆光という厳しい条件ではありましたが、2本のヘッドマーク付き列車を立て続けに接近。何とか撮影することができました。

新京成2014干支HM

新京成8000形@八柱'14.1.2

新京成8800形@八柱'14.1.2
(3枚とも)八柱でお見送り

 これでこの日の活動は終了。新八柱駅から武蔵野線に乗り込もうとしたら、行先表示機に「大宮」の文字を見つけました。ちょうど夕方のしもうさ号がやってくる時間で、こちらに乗り込み、そのまままっすぐ帰ってきました。

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