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2014.08.10

【7/26】関鉄「きままに☆100形撮影会」を訪ねるその2~午後も乗り歩き

 関鉄の「きままに☆100形撮影会」の続きですが、大田郷から再びキハ102号に乗り込み、来た道を戻ります。それにしても大田郷で列車を待っていたのが正午近くで、炎天下の中延々と待ち続けていたこともあってかなり体力を消耗してしまいましたが、どこかで休みたかったものの、この後キハ101号の臨時列車がやってくるとあってもう一踏ん張りと言ったところ。一先ず次の騰波ノ江で下車することにします。

関鉄キハ102号@騰波ノ江'14.7.26

辞令@騰波ノ江'14.7.26
(2枚とも)騰波ノ江に寄り道

 無人駅の駅舎でのんびり過ごした後、キハ2400形1両のディーゼルカーが到着。車内に入るとエアコンが効いていて、生き返る気分になりましたhappy01。先ほど乗ってきたキハ102号よりもエアコンの効きは断然こちらの方が上ですが、とりあえずこちらに乗って体力を回復したところで下車することに。あてはありませんでしたが、まだ下車したことがない南石下で途中下車することにしました。

 ホーム1面だけの無人駅で、石下方面へ歩いて数分のところにあった警報機のない踏切付近までやってくると、すぐ脇には青々とした水田が広がっており、その近くでのんびり待つことに。先ほど乗車したキハ2400形のエアコンが効を奏したのか、幾分体力は回復いたしましたが、そんな中、石下方面から首都圏色のキハ101号が接近。あっという間に通り過ぎていきました。

関鉄キハ100形@南石下'14.7.26
水田をバックに首都圏色のキハ101号が行く

 この後の下館行きに乗って石下へ。すでに時刻は13時を過ぎていて、さすがに腹も減ってきましたが、駅周辺にこれといって食事処が見当たらず、たまたま歩いているうちに見つけたほか弁屋で済ませることになりました。本数がまばらなローカル線ですら、比較的乗降客が多い駅周辺であればコンビニくらいはあるものですが、これほど駅周辺に商店街がない路線も珍しいですね。

風鈴@石下'14.7.26
午後の石下駅で一休み

 何とか腹も満たされ、この後は13時51分発の下館行きを待つことに。しばらくすると、水海道方面からキハ0形がホームに近づいてきました。こちらは午後から運用に就き、この後下館まで1往復することになりますが、塗装を除けば午前中乗車したキハ310形と外観はほとんど同じで、さっそく乗り込んで宗道までやってまいりました。

関鉄キハ002@宗道'14.7.26
キハ0形揺られ、宗道へ

 この後、水海道と下妻の間を2両編成となったキハ100形の臨時列車が1往復することになっており、そちらをお迎えすることに。14時を過ぎて夏の日差しが照りつける中、駅周辺をぶらぶらすることにしましたが、これといってしっくり来るところがなく、結局駅近くで待つことになりました。やがて14時40分過ぎ、水海道寄りから2両編成となったキハ100形の臨時列車が接近。あっという間に宗道駅を通過しました。

関鉄キハ100形@宗道'14.7.26-1
「急行」のヘッドマークを取り付けた2両編成の臨時列車

 臨時列車は下妻到着後、すぐに水海道へ向けて折り返しとなるので、宗道駅へ戻ってホームでしばし待つことにしますが、しばらくして下妻から戻ってきた2両編成のキハ100形がやってきました。午前中とは異なるデザインのヘッドマークを付けており、下館行きとの交換列車があるため、ここで一旦停車した後、水海道へ向けて発車しました。

関鉄キハ100形@宗道'14.7.26-2
下妻からの折り返しをお迎え。こちらには「つくばね」のヘッドマークが付けられました。

 その交換待ちの下館行きのディーゼルカーに乗り込み、宗道を出発。1つ先の下妻へ戻ってきました。思えば前の週に取手から乗り継いで下妻へ向かった時と同じスジに乗ったことになりましたが、下妻では隣のホームに先程石下から宗道まで乗車したキハ0形が停車していて、このままホームで出発するところをお見送りしてまいりました。

関鉄キハ0形@下妻'14.7.26
下館から折り返してきたキハ0形をお見送り

 こうして撮影会は無事終了となりましたが、昨年3月の5000形に続いて企画された今回の撮影会は所々にサプライズが設けられるなど、誰でも楽しめる内容になっているのでのんびり撮影する向きには楽しい1日を過ごせそうですね。今後も都合が合えば参加したいと思っております。

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