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2015.03.04

【2/21】全駅制覇、ウルトラマンスタンプラリー・午前編

 1月13日から首都圏のJR各駅でスタートしたウルトラマンスタンプラリーですが、先月27日で終了となることから21日と22日が最後の週末となることに気づき、21日に1日かけて全駅制覇を目指すべく回ってきました。この日もまずは浮間舟渡へ。1日お世話になる都区内パスを手に入れてスタートとなりましたが、ほんと2月はこの駅にお世話になりっぱなしでしたねcoldsweats01

 もちろんこの日一番の目的はスタンプラリーでしたが、さすがにスタンプを押してそのまま次の駅へ移動するというのもせわしないもの。途中で適宜寄り道しながら行動することにしますが、まずやってきたのは十条。列車から降りるとちょうど反対側のホームに池袋寄りから205系が入ってきました。先月から遭遇する頻度が高い埼京線の205系ですが、E233系へ置き換えられた現在、異色の存在となっています。

205系@十条'15.2.21
十条で205系と遭遇

 十条駅からは京浜東北線の東十条駅まで歩いて移動することに。意外と降りる機会が少ない十条駅ですが、東十条駅までは歩いても10分程度の距離にあり、今回のようなスタンプラリーだと一気に2ヶ所を押せるのが有難いところですね。そんな十条と東十条の間には細い路地が入り組んでいて、途中には演芸場の建物も。赤羽や王子には度々足を運んでいますが、まだまだ北区も未知なるスポットが多いですね。

十条駅開業70周年記念碑'15.2.21

篠原演芸場@十条'15.2.21
(2枚とも)十条駅周辺の風景

 東十条から田端を経て山手線に乗り換え。大塚では駅前を行き交う都電を、新宿から総武緩行線に乗り換えて東中野では、桜並木の見える歩道橋で行き交う中央線の列車を見て過ごしました。両駅とも駅前がきれいに整備されていたのが印象的で、特に東中野駅は久しぶりに足を運んだこともあり、駅前の様子が変わっていたのには驚きました。

都電7000形@大塚'15.2.21

E257系@東中野'15.2.21
(2枚とも)スタンプラリーの合間の撮影タイム

 その後、各駅でスタンプを押しながら西荻窪に到着。ここで来た道を戻り、神田までやってきました。ここで山手線に乗り換えて御徒町に到着。ウルトラマンを倒したゼットンのスタンプを押してホームに上がると、反対側のホームにカメラを持った人の姿を多く見かけました。何でもこの日は3月の開業が迫る上野東京ラインに電気機関車が走ったとのこと。その様子を撮影しようと多くのギャラリーが集まったようですね。

ゼットン@御徒町'15.2.21
ウルトラマンを倒したゼットンのスタンプが置かれた御徒町駅。この日は大賑わいでしたcoldsweats01

 そのまま日暮里へ向かい、常磐線に乗り換え。午後は千葉県を経て茨城県まで足を伸ばしましたが、この続きは後ほど(つづく)。

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