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2015.06.17

全国鉄道むすめ巡り2015関西遠征編その6~朝の難波駅

 全国鉄道むすめ巡り2015関西遠征編の続きも2日目の朝を迎えましたが、計画当初は大阪市内の宿を押さえようとしたものの、どういうわけか手頃な値段の宿がなかなか取れず、やむなく堺まで選択肢を広げて何とか押さえることができた次第でした。もっとも難波までは15分ほどなので、移動にはさほど苦はありませんでしたが、街角で見かけたザビエルの像に見送られ、堺を出発します。

ザビエル像@堺'15.5.23
堺の町を見続けるザビエル像

 時刻は午前7時を過ぎたところ。この後、15分発の難波行きサザンがあるので、これに乗車することにしました。この列車には乗車券のみで乗れる普通車と料金がかかる座席指定車両が繋げられており、今回は指定車両に乗車。着席確保で移動したい向きにはありがたいところですが、堺を出て10分ほどで終点難波に到着。あっという間の座席車体験でしたcoldsweats01

南海12102@難波'15.5.23
堺から難波まで、わずか10分ほどの座席車体験となりましたcoldsweats01>サザン

 その難波駅ではしばらく構内に留まって観察することに。ホームが櫛形の駅構内は、私鉄の始発駅らしい雰囲気で、関東でも昨年春まで使われていた東急の渋谷駅も同じ構造でしたが、そんな駅のホームには通勤車からラピートはもちろん、高野山の開創1200年を記念して塗装変更された特急こうや号30000系の姿も見ることができ、短い間でしたがいろいろ楽しむことができました。

南海7000系&50000系@難波'15.5.23

南海7000系&8000系@難波'15.5.23

南海30000系@難波'15.5.23
(3枚とも)朝の難波駅の様子

 名残惜しいところではありましたが、この後の予定があったことから適当なところで切り上げて改札を通過。前日、福知山からの高速バスを降りて通り抜けた地下街を通り、地下鉄四つ橋線の乗り場までやってきました。ここから地下鉄に乗って西梅田へ。この後、阪急で京都方面を目指しますが、続きは後ほど(つづく)。

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