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2018.03.12

【1/8】会津鉄道日帰り旅その1~DL代走の大樹をお迎えする

 2018年冬季の青春18きっぷ、ラスト1日は1月8日に会津鉄道へ日帰り旅をしてまいりました。朝早くに地元を出発して一路宇都宮へ。ここから日光線に乗り換えて今市へ向かいましたが、日光線と言えば現在使用されている205系のうちの1編成について、「いろは」という観光車両に改造されるとのことでこちらも気になりますね。次回日光線沿線を訪ねた際には要チェックですhappy01

205系@今市'18.1.8
日光線を走る観光車両「いろは」は今から楽しみhappy01

 今市に到着しここで18きっぷは一旦お休み。歩いて下今市駅へやってきました。ちょうど一月前に鉄道むすめのスタンプラリーで乗り降りしたばかりでしたが、今回はここから8時15分発特急リバティ会津101号に乗り込んでまずは鬼怒川温泉へ向かうことに。この列車、下今市からだと乗車券のみで乗車することができますが、座席が指定されたきっぷを持った乗客が来た場合は譲らなければならないのでこの点落ち着かないですね。

特急リバティ会津101号@鬼怒川温泉'18.1.8
下今市から乗車券のみでリバティに乗車

 こうして鬼怒川温泉に到着。ここで一先ず小休止とし、この後やってくるSL大樹1号をお迎えすることにします。手前の駅で降りて待つことも考えましたが、今回の旅は会津鉄道がメインだったことからお手軽ながら以前鬼怒川みやびのスプリングフェスタなどで立ち寄った鬼怒川温泉駅近くの陸橋へ向かうことに。ところがしばらく来ないうちに陸橋にはフェンスが設けられ、些か撮影しづらくなってしまいましたweep

フェンス@鬼怒川温泉'18.1.8
安全のため、柵が設置された鬼怒川温泉駅近くの陸橋

 柵越しから何とか狙うことにしましたが、足元に積もった雪が残っていて相場が悪い中待つことしばし、下今市寄りから列車が接近。ところがよく見ると先頭には赤いディーゼル機関車が立っておりました。この後判ったことですが、この日はSLに不具合が発生し急遽ディーゼル機関車での牽引になったとのこと。SLを見ることができなかったのが残念でしたが、今後スプリングフェスタなど足を運ぶ機会もあり、次回のお楽しみですね。

DL大樹1号@鬼怒川温泉'18.1.8
SLの不具合により急遽DL運転となった大樹

 これで鬼怒川温泉駅へ戻りいよいよ会津方面へ出発することに。この続きは後ほど(続く)。

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