mattoh

　10月1日。いよいよ“Max”E4系の定期運行最終日を迎えました。この日は仕事を少し早目に切り上げ、熊谷駅へ移動。17時前後にやってくる2本のE4系を待つことにします。最終日とあって、ホームには多くのギャラリーの姿を確認。それでも平日だったせいか、混雑するほどではありませんでしたが、ホーム上にいるギャラリーの注目の中、高崎方面からMaxとき330号がホームに入ってきました。

定期運行最終日、熊谷駅で見送った”Max”E4系

　先輩に当たるE1系がデビューした時は、オール2階建てというこれまでにない斬新な設計で、実車を目にした時はインパクトが強かった記憶が残っていますが、この日でオール2階建て新幹線の定期運行は終了となりました。