mattoh

　前回の続き。一通り目的を果たし、後は新大阪から新幹線に乗って帰るだけとなりました。南茨木駅から再び阪急京都線に乗車しますが、帰りの新幹線まで時間があったので、ホームで行き交う阪急電車を観察することに。近鉄や南海のような特急専用車両は走っていないものの、様々な形式の車両が行き来していて、関東圏に住んでいる身にとってマルーンの車両はどれも見ごたえのあるものでした。

南茨木から阪急電車に乗車

　その阪急京都線の列車に乗って淡路駅に到着。ここから歩いておおさか東線のJR淡路駅へ向かいます。昨年11月に辿ったルートということや、明るい時間だったこともあり、商店街を通り抜けて5分ほどでJR淡路駅に到着。そのままホームに上がると、久宝寺方面からウグイス色の201系がやってきました。こちらは1か月後に迫るダイヤ改正で、おおさか東線での運行を終了することが決まっており、乗り納めとなりました。

置き換えまで残り1か月となったおおさか東線の201系

　こうして国鉄型車両に揺られ、新大阪駅に到着。この後、いよいよ新幹線に乗って帰ることになりますが、続きは後ほど（続く）。