mattoh

　新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

　昨年は西九州新幹線の開業という大きな話題がありましたが、今年は3月に開業予定の東急新横浜線が直近の大きな話題になりそうです。これで首都圏の鉄道網がまた変わってくることになり、果たしてどうなるのかが気になるところ。人身事故等による影響が広範囲に広がるという懸念はあるものの、今年最初の楽しみの一つであることには変わりはないと思う次第です。

 その他、博多の地下鉄が延伸開業するなど、引き続き今年も話題が多い年になりそうです。体を第一にしながら過ごしてまいります。

今から楽しみ～東急新横浜線

　2022年も残りわずか。今年もいろいろと出かけてきましたが、一番の懸案だった西九州新幹線を今月無事に完乗することができ、心置きなく新年を迎えることになりそうです。一方、感染症の方はアメリカで新しい変異種が見つかった他、中国からの入国制限が厳格になるなど、依然として対策する必要が続いていますが、今年は行動制限がないこともあり、ほぼ以前の生活に戻りつつあると思われます。

　そんな2022年最後の日は夕方に地元で撮った、りんかい線の車両をご紹介。例年安中貨物ばかりだったので、今年は少し変えてみました。それではよいお年を。

　前回の続き。須坂駅に戻ってきましたが、依然としてお目当てのラッピング車両は駅構内の引込線でお休みしていました。さすがに今回はご縁がなかったようで、あれこれ考えた末、早目ながら撤収することに。普通列車に揺られて長野駅に到着後、そのまま新幹線乗り場へ向かいました。期間限定のヘッドマークだったので、乗車が叶わなかったのは残念なところ。とは言え、こればかりは致し方のないところで、諦めざるを得ませんでした。

新幹線の車内でおやきを頂く

　正月が明け、4日が仕事始めだったこともあり、2022年が本格スタートとなりましたが、2日後の6日は日中から関東地方で雪が降り始め、平地でも積雪が観測されるほどでした。この日はすこし早目に仕事から帰宅。こういった雪の日は年に数日あるかどうかということもあり、その様子を手軽に記録してまいりました。

（3枚とも）2022年早々雪が舞う風景

　幸いにも各路線に目立った遅れはなく、改めて鉄道会社の社員の方々の尽力によるものと実感しました。

　新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

 　一昨年から続くパンデミックの中、2回目の新年を迎えました。昨年秋頃から1日に発表される感染者も減少に推移していましたが、年末になって新たな変異株の感染者が国内でも報告されており、まだまだ落ち着かない状況が続きそうです。今願うのは、緊急事態宣言が再び発出されるような事態にならないこと。とは言え、こればかりは個人の力でどうにもならないところでもあり、嵐が過ぎ去るのを待つしかないところでもあります。

 さて、今年一番の話題と言えば、西九州新幹線の部分開業でしょうか？正式な開業日はまだ発表されていませんが、秋頃の開業とのことで、年内には乗りに行きたいところです。

いよいよここに新幹線がやってくる～長崎駅

　2021年も残りわずか。去年に続き、感染症の影響を受けた1年となり、度重なる緊急事態宣言で遠出もままならない状況もあって、思うように出かけることができなかった1年となってしまいました。思えば、今年1月、いきなり緊急事態宣言が発令されるという報道が流れるあたり、今年1年を案じる予感がした次第でしたが、来年こそは落ち着いた年が過ごせることを祈るばかりです。

　そんなわけで、今年も撮り納めは地元で。久しぶりに安中貨物を撮ってきました。安中貨物と言えば今年、無蓋車の運行が終了したとの話題をSNSなどで見聞きしていましたが、タキのみながら金太郎が引っ張る姿を見送りました。

　新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

　昨年は感染症拡大の影響もあって、全般的に低調な活動となってしまいました。今年もしばらくは同様の状況になるのかと思いますが、個人としては出来る限りの対策を講じて活動するしかないので、こればかりは静観しかないところでしょうか。行きたいところはいろいろあり、頭の中では旅程を考えてはいます。実現できるようになるまでは温めておきたいと思います。

昨年鉄道むすめがデビューした紀州鉄道。30数年ぶりに訪ねてみたいところですね。

　2020年も残りわずか。大晦日の今日も夕方、地元で“撮”収めしてまいりました。例年安中貨物ばかり上げておりましたが、今回はその前に来る“桃太郎”ことEF210牽引のタンク車を上げることに。国鉄型のEF65が少なくなりつつある中、EF210の方は車体側面に入る帯の種類がいくつかある他、中には童謡「桃太郎」に出てくるキャラクターがラッピングされているなど、意外と見逃せない存在となりつつあります。

　本来なら東京オリンピック・パラリンピックで大いに盛り上がる年だったはずでしたが、春先から全国で広がった感染症に終始する1年となってしまいました。4月から6月にかけての緊急事態宣言の時期は思うように出かけることも出来ず、後半はいわゆる「GO TOキャンペーン」で多少盛り返したかと思っていたら、感染者数増加で停止になってしまうなど、今後の見通しが厳しい状況です。

 　来年もしばらくは似たような状況となりそうですが、1年後はいい報告が出来ることを祈りつつ、2020年を締めたいと思います。

　新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

　昨年は全国鉄道むすめ巡りであちこち出かけた1年となりましたが、昨年中に新規開業した路線があるので、こちらの初乗りをしたいところ。一応予定はすでに立ててはいるので、乗車の際には改めて報告したいと思います。その前に昨年来からのお出かけの報告を早々に片づけないといけないですね。

今年は久々に沖縄を訪れることになりそう・・・

　毎年代わり映えしない画像ではありますが（笑）、2019年も残りわずかとなりました。来年はオリンピックイヤーということで、いろいろネタも多い年になりそうですが、果たして・・・。

　それではよいお年を。