カテゴリー「鉄道」の記事

2017.05.23

【4/8】桜@金沢文庫

 先月8日の続き。シーサイドラインフェスタの会場を後にして並木中央からシーサイドラインに乗り込み、終点の金沢八景に降り立ちました。来年度の京急の駅まで乗り入れる工事が行われている中、先ほどイベント会場で手に入れた記念弁当を開くことに。柴口このみのイラストが入った冊子がおまけに付いていたことから手に入れてきましたが、シューマイでお馴染みの崎陽軒が製造元となっております。

シーサイドラインフェスタ2017記念弁当'17.4.8
イベント会場で手に入れた記念弁当を駅のホームで頂くcoldsweats01

 金沢八景駅を後にしてこれでシーサイドライン沿線からは離れ、京急の線路に沿って金沢文庫駅へ向けてぶらぶら歩くことに。行き交う京急の列車を見ながら進んでいくと、昨年も気になっていた水路脇の桜並木がきれいに咲いておりました。シーサイドラインフェスタの時期は桜のシーズンと重なることから、あちこちで桜の様子を見ながら過ごすことになりますが、ここも京急の赤とのコラボがきれいですねhappy01

京急2100形@金沢文庫'17.4.8-1

桜@金沢文庫'17.4.8

京急2100形@金沢文庫'17.4.8-2
(3枚とも)金沢文庫駅近くの桜も満開でしたcherryblossom

 この後、金沢文庫から京急に乗って都内へ。さらに桜を見て回ることにします(続く)。

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2017.05.22

【4/8】シーサイドラインフェスタ2017を訪ねる

 先月8日の続きですが、東海道本線で横浜まで向かい根岸線に乗り換え。新杉田で下車しました。この後、この日一番のミッションであるシーサイドラインフェスタを訪ねるべくシーサイドラインに乗り込みますが、一月ほど前に全国鉄道むすめ巡りで訪ねたばかりではあったものの、改めて駅のあちこちに登場する柴口このみのイラストには圧倒されっぱなしでしたねheart04

きらきらシーたん@新杉田'17.4.8
こちらも忘れずに・・・>シーたん

 並木中央に到着し、さっそく会場となる車両基地へ向かうことに。ここでも柴口このみのお出迎えを受けましたheart01。まずは鉄道むすめのブースへ。今年も全国の鉄道会社が様々なグッズを用意しておりましたが、やはり全国鉄道むすめ巡りの限定グッズはどの道手に入れることもあり、今回はこちらを中心に入手してまいりました。それにしても箱が大きいこともあり、傘を差して会計を待つ間が些かしんどかったですねrain

柴口このみ@シーサイドラインフェスタ'17.4.8

鉄道むすめパネル@シーサイドラインフェスタ'17.4.8

鉄道むすめ集合ポスター@シーサイドラインフェスタ'17.4.8
(3枚とも)今年も鉄道むすめが大集合heart01

 こうして手に入れるものを手に入れて後は会場内をブラブラ散策。今年も1000形の先頭車が展示されたりステージで様々な催し物が行われたりと盛りだくさんな内容でした。そんな中、「幸野ゆりあ」という新しいプロモーションガールが登場。先代は年末のクリスマスのイベントで大活躍でしたが、2代目のプロモーションガールも活躍を期待したいところですねhappy01

横浜新都市交通1000形@シーサイドラインフェスタ'17.4.8

幸野ゆりあポスター@シーサイドラインフェスタ'17.4.8

横浜シーサイドライン2000形@シーサイドラインフェスタ'17.4.8
(3枚とも)今年も大盛況でしたwink>シーサイドラインフェスタ

 時刻は昼過ぎ。相変わらず雨は降り続いておりましたが、駅のすぐ脇を流れる川沿いの桜並木は今年も桜が満開で、こちらもご挨拶してからシーサイドラインに乗り込み、並木中央を後にしました(続く)。

横浜シーサイドライン2000形@並木中央'17.4.8
駅近くの桜は今年も満開でしたcherryblossom

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2017.05.21

【4/8】朝の飛鳥山周辺を散策する

 先月8日は毎年恒例の横浜シーサイドラインのイベントが行われ、自身も足を運んでまいりましたが、その途上で王子に寄り道。飛鳥山の桜を見てまいりました。3月末に訪ねた時はまだつぼみの状態だった桜もすっかり花が開いて見頃を迎えておりましたが、この日は朝からあいにくの雨模様。傘を差しながらの桜見物と相成りました。天気が良ければ絶好の花見日和となったところですが、そのせいか人もまばらでした。

都電9000形@飛鳥山'17.4.8

都電7000形@飛鳥山'17.4.8

E4系@王子'17.4.8
(3枚とも)雨の飛鳥山界隈を散策

 行き交う都電を見ながら飛鳥山公園の中を通り抜け、再び王子駅に到着。京浜東北線に揺られて東京駅へやってきました。ここからは東海道本線に乗り換え。横浜へ向かいます(続く)。

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2017.05.19

【4/6】都内桜巡り~武蔵関&学習院下

 先月6日は午後から休暇を取って都内へ。ちょうど桜が見頃を迎えていたので、あちこち見て回りました。まずは例年足を運んでいる西武新宿線の武蔵関へ。秋津から所沢経由で向かう途中、所沢駅の構内の本川越寄りに桜の木が植えられているのが目に留まりました。去年も咲いているところを見かけ気になっておりましたが、普段は葉だけの木になってしまうので、こちらへ目が行くのはこの時期だけですね。

西武10000系@所沢'17.4.6
ターミナル駅の一角に咲く桜の木

 ここから西武新宿線に揺られて武蔵関に到着。さっそく東伏見寄りに連なる桜並木のある方へ向かいましたが、どの木もほぼ満開で見応えがありましたね。天気がやや曇りがちでしたが、その中を派手なラッピングが施されたレッドアロー「プラチナ・エクスプレス」が通過。今年2月、池袋線で見かけたことがありましたが、こちらはラッピングが川越ゆかりの風景がラッピングされていて、池袋線で走る車両とは異なっております。

西武10000系@武蔵関'17.4.6
満開の桜咲く中を走る「プラチナ・エクスプレス」

 満開の桜を堪能した後は再び新宿線に揺られて高田馬場へ。ここから神田川に沿って歩きながら新目白通りと明治通りの交差点付近までやってきました。その明治通りと神田川が交差する付近に桜の木があってここも満開。あいにくレトロ車両や引退間近の7000形の姿はありませんでしたが、都電を絡めながら何枚かシャッターを切りました。都電と桜とのコラボと言えば飛鳥山が有名ですが、こちらは数日後にリベンジすることとします。

都電8900形@学習院下'17.4.6
神田川に掛かる橋を行き来する都電と桜

 この後、歩いて鬼子母神前電停から都電に乗車。大塚まで向かい、山手線に乗って上野までやってきました。すでに時刻は17時を過ぎておりそろそろ帰り支度。18時ちょうど発のスワローあかぎに乗ろうと地上ホームへ向かうと、13番線ホームにデビュー間近の四季島が停まっておりました。この後尾久へ引き上げるところで、これが初めての対面となりました。

四季島@上野'17.4.6
運行開始間近の四季島と初めて対面

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2017.05.18

【4/6】全国交通安全運動ヘッドマーク付き列車~東武

東武60000系@大宮'17.4.6

 先月6日の朝、出勤途中に大宮駅の東武アーバンパークラインのホームに全国交通安全運動のヘッドマーク付き列車が停車していたので1枚記録に残してまいりました。1日には東武スカイツリーライン、そして2日には東武東上線や大落古利根川でも見かけておりましたが、この時期恒例となりましたね。なお、今年は8000系にも同じデザインでやや小ぶりなヘッドマークが取り付けられているのを別のところで見かけました。

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2017.05.17

【4/2】こちらは見頃~大宮公園

 先月2日の続きですが、藤の牛島から東武アーバンパークラインに揺られて大宮公園に降り立ちました。この日は毎年恒例となっている大宮公園の花見オフ。大宮公園に到着し、一団と合流いたしましたが、ここ大宮公園は見頃を迎え、多くの人で賑わっておりました。この日の午前中に訪れた柳瀬川と藤の牛島はまだ3分咲き程度で、同じ埼玉県内でありながら場所によって桜の咲き具合に違いがあることに正直驚いたところでした。

桜@大宮公園'17.4.2
ここは満開でした~大宮公園cherryblossom

 この日は天気もよく、絶好の花見日和となりましたが、参加者と久しぶりに顔を合わせたこともあって話も盛り上がり、気が付けば時刻は16時近くになっておりました。日も傾きかけてきたところでそろそろお開き。大宮駅で三々五々別れた後、帰るには少し早かったこともあって、入場券を買って新幹線ホームで撮影タイム。H5系を撮影したのは今回が初めてとなりました。

H5系@大宮'17.4.2
H5系を初めて撮影

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2017.05.16

【4/2】早かった桜~藤の牛島

 先月2日の続き。春日部から東武アーバンパークラインに乗り換えて藤の牛島に降り立ちました。もちろんお目当ては恒例となっている大落古利根川沿いの桜でしたが、先程訪ねた柳瀬川と同様で桜は2から3分咲きといった状況でした。例年だったら満開の桜を絡めて東武の車両を撮影と行きたいところでしたが、何分咲き始めて間もないとあってはどうにもなりませんね。

東武60000系@藤の牛島'17.4.2
ここも桜はまだまだ・・・think

 そんなわけでここは早々に撤収。藤の牛島駅へ戻り、大宮行きに乗り込みました(続く)。

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2017.05.13

【4/2】日比谷線の新車・13000系に初乗車~東京メトロ

 先月2日の続きですが、東武東上線沿線から離れて武蔵野線で埼玉県を縦断。南越谷までやってきました。ここから東武スカイツリーラインに乗り換えて春日部へ向かいますが、駅構内に設置されている電光掲示板に「7両」の文字が表示されており、どうやら13000系がやってくる様子。前日、都心方面へ向かうところを草加駅で目撃しておりましたが、2日連続で目にするとは思いもよりませんでした。

東京メトロ13000系@新越谷'17.4.2
2日連続で対面~東京メトロ13000系

 こうして新車に初めて乗車。車内には「NEW HIBIYA LINE」と記されたロゴや人気アニメ「ドラえもん」のイラストなどが点在し、改めて東京メトロの力の入れ様を感じたところでした。新車の投入により1990年代初頭から走り続けた03系にも廃車が発生しており、さらには東武20000系に変わる次世代の東武70000系が甲種輸送されるなど、日比谷線にも世代交代の波が押し寄せております。

13000系ロゴ'17.4.2

ドラえもん吊り広告'17.4.2

東京メトロ13000系@せんげん台'17.4.2
(3枚とも)日比谷線のニューフェイスに初めて乗車

 新車13000系に揺られてせんげん台に到着。ここで後続の急行に乗り換え、春日部までやってまいりました(続く)。

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2017.05.12

【4/2】早かった桜~柳瀬川

 先月2日は埼玉県内の桜を見にあちこちブラブラすることに。まずは柳瀬川へ向かうため川越までやってきました。ホームで池袋方面へ向かう列車を待っていると、反対側のホームにフライング東上カラーの51092Fが到着。なかなかうまい具合に出会うことができませんが、両端には往年のブルーバード号で使用されていたヘッドマークを装備しておりました。こちらは川越市止まりとのことで、この後柳瀬川でもお迎えすることにします。

東武50090系@川越'17.4.2
川越でフライング東上カラー51092Fと対面

 Fライナーに乗り込み、ふじみ野で接続待ちをしていた準急池袋行きに乗り換え。使用されていたのは、全国交通安全運動のヘッドマークを付けた51095Fでした。実は先ほど川越駅で待っていた際にこの車両が到着しましたが、一本落として後続のFライナーに乗車。ふじみ野で追いついた次第でした。これで前日に続いてここ東上線でもヘッドマーク付き列車と対面することが出来ましたwink

東武50095@柳瀬川'17.4.2
全国交通安全運動のヘッドマーク付き列車に乗って柳瀬川に到着

 柳瀬川に到着。さっそく歩いて河原へ向かいましたが、土手に沿って植えられている桜はまだ3分も咲いていない状況で、些か寂しい風景となってしまいましたweep。どうも今年は例年に比べると開花が幾分遅れていた様子で、地元でもようやく近所の桜が咲き始めたところ。それでも先ほど川越で見かけたフライング東上カラーの51092Fを河原からお迎えし、適当なところで撤収。次の目的地へ向かいます(続く)。

東武50090系@柳瀬川'17.4.2
桜はまだ今一つ…>柳瀬川

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2017.05.11

【4/1】新駅・ソシオ流通センター駅を訪ねる~秩父鉄道

 先月1日の続き。獨協大学前駅を出発し、東武スカイツリーラインを北上します。この後、この日最後のミッションへと向かいますが、時刻はすでに15時半を回りあまりのんびりしていられないところ。東武動物公園でちょうど後続のりょうもう号があったので、特急券を買って乗り込みました。東武動物公園から15分ほど揺られて羽生に到着。ここから秩父鉄道に乗り換え、この日開業したソシオ流通センター駅へ向かいます。

ソシオ流通センター駅開業記念乗車券&桜沢みなのコースター
羽生駅で開業記念乗車券と桜沢みなののコースターを入手

 秩父鉄道の窓口で、新駅の開業記念乗車券を入手してから出発。持田を過ぎると次が目的の新駅でした。さっそく窓口を覗いてみると、秩父鉄道の各駅に常備されている硬券入場券が健在で1枚入手。その他、絵柄の入った横長の記念入場券もあったので、併せて手に入れてきました。時刻は17時近く。外はだいぶ暗くなってしまい、あまり周囲を散策することはできませんでしたが、少し離れたところにコンビニがあり、それなりに人通りはありそう。

秩父鉄道7800系@ソシオ流通センター'17.4.1

ソシオ流通センター駅舎'17.4.1

硬券入場券&記念入場券@ソシオ流通センター
(3枚とも)開業初日のソシオ流通センター駅を訪問

 後続でやってきた三社トレインに揺られて熊谷に到着。ここから高崎線に乗り換え、帰ってきました。

秩父鉄道7500系@熊谷'17.4.1
熊谷で2本のラッピング車両が並ぶwink

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